Ducati Panigale V2 2025

Descripción

Por primera vez, no deriva de una motocicleta más grande que compite en Superbike y ha sido diseñada desde cero, lo que ha resultado en la creación de la Panigale más ligera de la historia. Pesa 17 kg menos que el modelo anterior, heredando la actitud deportiva característica y el rendimiento en pista de esa moto, además de añadir un nivel de facilidad, confort y placer de conducción sin precedentes. La Panigale V2 tiene un alma de competición y, al mismo tiempo, elegante, como todas las superdeportivas Ducati. 

La Panigale V2 retiene el espíritu de diseño de la V4, heredando su actitud deportiva y reinterpretándola en una forma más compacta y refinada. La nueva Panigale V2 corta el aire con volúmenes complejos, transmitiendo el equilibrio perfecto entre agresión y elegancia, característico de las supersport Ducati. Una dinámica más horizontal y menos carga frontal destaca la compacidad del nuevo motor V2. 

Una dinámica horizontal y menos carga frontal destaca la compacidad de la moto. El diseño limpio y simple se caracteriza por superficies amplias, suaves y tensas que transmiten volúmenes complejos. El resultado es una moto deportiva que equilibra perfectamente agresión y elegancia, como toda supersport Ducati. 

Detrás del carenado, los conductos dirigen aire fresco desde el frente hacia las piernas del piloto. Esta solución funciona en sinergia con las salidas de ventilación superiores, diseñadas para redirigir el aire caliente del radiador, ofreciendo un ambiente más fresco tanto en carretera como en las sesiones más intensas en pista. Totalmente rediseñada desde cero, la nueva Panigale V2 ofrece una posición de conducción moderna, más cómoda y versátil que el modelo anterior. El confort térmico del piloto alcanza nuevas cotas, asegurando una mejor experiencia en cada situación. 

El chasis de la nueva Panigale V2 adopta la estructura monocasco que sirve a la vez de bastidor y caja de aire y aprovecha el motor V2 como elemento estructural. Una solución compacta y ligera que permite a la versión “S” de la nueva Panigale V2 alcanzar un peso en vacío sin combustible de 176 kg, 17 kg menos que el modelo anterior. El basculante de doble cara está inspirado en el diseño del basculante hueco simétrico de la Panigale V4 y ofrece los mismos beneficios en términos de estabilidad en la salida de las curvas y sensación durante la conducción en pista, donde el piloto realmente puede explotar la última concepción de neumáticos lisos. 

La suspensión es totalmente ajustable, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la nueva moto deportiva Ducati. La Panigale V2 cuenta con una horquilla Marzocchi y un amortiguador Kayaba, mientras que la Panigale V2 S está equipada con componentes líderes en su clase: horquillas Öhlins NIX-30 con potencia de 43 mm de diámetro y amortiguador Öhlins. 

El paquete electrónico de la Panigale V2 garantiza una experiencia inigualable, maximizando el rendimiento con total seguridad y ofreciendo un control completo en todas las situaciones. Tiene el paquete electrónico de serie más completo de cualquier moto en su categoría. El nuevo tablero, inspirado en el diseño de la Panigale V4, ofrece una interfaz innovadora que integra todas las luces indicadoras y tres modos de información: Road, Road Pro y Track. Cada modo muestra diferentes tipos de datos según las necesidades del piloto. 

Los Modos de Conducción permiten al piloto elegir entre cuatro configuraciones base diferentes (Race, Sport, Road y Wet), para adaptar la moto a distintas condiciones de conducción. Cada Modo de Conducción ofrece niveles preestablecidos de rendimiento e intervención de control que pueden ser personalizados por el usuario, quien también puede seleccionar y modificar tres respuestas diferentes del motor (Modos de Potencia Alta, Media y Baja, con potencia limitada a 95 hp en el Modo Bajo) y también el nivel de ABS, Control de Caballitos, Control de Motor y Freno Motor.