Un comunicado de MotoGP ha confirmado que habrá cambios en las categorías de Moto2 y Moto3 de cara al futuro.
Hace unos minutos se conocía la noticia respecto a cambios en las categorías intermedia y pequeña del campeonato de MotoGP. Son varios puntos a tener en cuenta:
En primer lugar, tras ver el éxito de la Práctica en MotoGP sirviendo de clasificación para la Q2, la estructura de la sesión de Moto2 y Moto3 cambiará. Se establecerá la estructura de las sesiones de Moto2 y Moto3: de este modo, estas categorías tendrán dos sesiones de entrenamientos libres que no cuentan para entrar en la Q2 y una sesión de entrenamientos el viernes por la tarde que decidirá los participantes en la Q2, tal y como ocurre en la clase reina.
A su vez, en cuanto al procedimiento de lluvia en parrilla, se alineará con el de MotoGP para crear coherencia en todas las categorías de Gran Premio. En caso de lluvia en la parrilla de Moto2 o Moto3, las motos serán empujadas al ‘pit lane’ para realizar ajustes.
Se establece un límite de precio del chasis y el motor de Moto3: Tras un periodo fijo de diez años, el límite de precio para el chasis y el motor de Moto3 se aumentará ligeramente para equilibrar mejor los aumentos de costes que actualmente soportan únicamente los fabricantes, según se explica en las condiciones del comunicado.
Congelación de las especificaciones de Moto3: Tras la aprobación de una solicitud previa de un fabricante para mejorar su motor de Moto3, la consiguiente congelación de las especificaciones de todas las piezas de rendimiento (motor y chasis) para las máquinas de la categoría Moto3 se ha ampliado hasta finales de 2026.
Concesión de días de test para fabricantes de Moto2: La asignación de días de test privados para los fabricantes de Moto2 con concesiones se ha incrementado de siete a nueve.
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