El ex piloto español y comentarista del Mundial de MotoGP en DAZN, Carlos Checa, analiza con detalles la gira asiática y el final de temporada 2024.
En MotorLand Aragón, durante la Ronda de WorldSBK, el conocido ‘7’, dedicó una charla de 20 minutos a Motosan. Ya puedes disfrutar de la primera y segunda parte de la entrevista. Agradecemos al ‘Toro Checa’ el tiempo dedicado, y con esta tercera y última parte finaliza nuestra entrevista. En ella, Carlos da su visión sobre quién o quienes pueden ser protagonistas en los GPs de la gira asiática, también tiene unas palabras para el Rookie del año, Pedro Acosta. Pero lo más destacable es una opinión muy personal acerca del actual Campeonato, no pierdan detalle.
Martín protagonista
Bueno Carlos, se acerca el final del Campeonato y ya estamos en la gira asiática. ¿Qué piloto o pilotos crees que van a destacar en estas pruebas? “Creo que va a ser un poco una tónica de un toma y taca de lo que hemos visto ahora, ¿no? Estamos teniendo un Campeonato muy, muy igualado, que estar al máximo nivel es muy, muy complicado. Yo creo que ahora el que veo más fuerte es Martín, y si no fuera por sus errores propios, yo creo que tendría una ventaja amplia.
Yo le doy a Jorge Martín un valor añadido, porque considerando que el equipo no va a continuar y que él no va a continuar en Ducati, yo creo que normalmente esa situación a cualquier piloto le debilitaría o le haría sentir inferior, pero obviamente para nada es algo que te ayude, ¿no? Pero yo creo que él le ha dado la vuelta, se está reivindicando y quiere hacer entender a los que no le han dado continuidad que se han equivocado, por un lado.
La dificultad de Martín
Yo creo que esto en vez de hacerlo más pequeño o de tomárselo negativamente, le ha dado la vuelta y está sacando incluso más motivación, más acierto a pesar de los errores que son normales cuando estás ahí pilotando al filo del límite. Yo le doy mucho más valor que en otra situación que el futuro de Martín estuviera ya escrito y cuando tú continúas con el mismo equipo, con la misma marca, todo se hace un poco más fácil, adquieres un poco más de confianza, más serenidad.
Es una situación que te deja más sereno. Al contrario de Jorge, ¿no? Pero creo que es capaz de gestionarlo y por eso yo creo que el mérito de Jorge es mucho más grande que si ahora, por ejemplo, estuviera Pecco liderando el Mundial, que está en el equipo oficial, que va a continuar. Entonces hay que considerar ese factor a favor de Jorge Martín”.
Gran trabajo de Acosta como Rookie
En Indonesia hemos visto que ha destacado Pedro Acosta. ¿Crees que la KTM ha dado un paso adelante o lo ves más como cosa del piloto? ¿Y si lo ves alcanzando alguna victoria en su año de rookie? “Yo creo que Pedro está impresionando muchísimo. A principio de temporada ha tenido algunas carreras que no se ha dejado ver demasiado, pero creo que es lo normal cuando estás en un primer año y con una moto que realmente tiene una dificultad alta para poderla llevar al límite.
Lo está demostrando Brad Binder y Miller, que para mí son dos grandísimos pilotos, sobre todo Brad Binder, porque además él va a continuar en KTM. Y creo que Pedro, ahora en este momento, es un diamante en bruto que es difícil de evaluar. Pero viendo un poco dónde están las otras KTM, vamos, para mí excelente, más que eso. Creo que va a ser el futuro de MotoGP, y si no pasa nada, porque tiene un talento enorme que para mí está por encima de la gran mayoría que están ahí”.
Rivalidad y acciones en pista
Y ya para finalizar, ¿algo que quieras destacar sobre lo ya sucedido esta temporada, como algún momento o alguna acción en pista que te haya impactado? “Parece que ha cambiado un poco el escenario de los abrazos, del amiguismo, de las collejas, un poco la rivalidad, que es lo normal. Y eso está bien, yo creo que está bien que se vuelva a sentir esa rivalidad, esa fricción deportiva, siempre deportiva, sí que es cierto que han habido acciones que a mí no me gustan nada, el adelantamiento de Bastianini a Martín, que seguramente ni al propio Bastianini le gustó, pero son las carreras y a veces tienes que hacer mucho en el adelantamiento provocando a lo mejor un corte o un block pass, como se suele decir a tu contrincante, porque es que no hay más espacio ni margen de maniobra, pero a ver, es legítimo intentarlo y ojalá los adelantamientos fueran un poco más limpios.
Pero aparte de este toque, la de Álex con Pecco y alguna otra acción puntual, yo creo que se ha visto una lucha muy deportiva, una igualdad muy alta y ahora tenemos ahí lo que hemos hablado ahora que veremos hasta el final qué sucede, pero yo creo que va a ser muy emocionante y van a pasar cosas, van a pasar cosas que no sé si nos van a mantener esa tensión, emoción, igualdad hasta el final, ojalá sea así y lleguemos a Valencia con unas posiciones y la lucha abierta y se pueda allí resolver o disputar el Campeonato.
Igualdad y emoción en este Campeonato
Sería muy vibrante y muy emocionante, pero sí que la gran diferencia entre lo que te he dicho. Estos últimos años más de aerodinámica, más de no sé qué, más de esta pieza, más de la otra, que realmente yo creo que es lo bonito que es el pilotaje, es la capacidad del piloto de hacer la diferencia y en eso tenemos que ver hacia dónde deriva, yo creo que habría que hacer, ya se está haciendo, un replanteamiento un poco de dónde se quiere ir, pero todo y eso yo creo que estamos teniendo un Campeonato muy muy bonito en conjunto. A pesar de ese factor, que el piloto en este momento pues a lo mejor tiene un poco más de desinfluencia y Ducati está dominando con mucha autoridad el Campeonato, pero todo y eso estamos viendo un Campeonato muy muy bonito y espero y deseo, como te he dicho al principio, que lleguemos a Valencia con la emoción y la disputa del Campeonato”.
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