Alberto Puig ha tenido que estar fuera de los circuitos un tiempo.
Cuando Alberto Puig era piloto en activo sufrió una caída (precisamente en el Gran Premio de Francia de 1995) donde se lesionó y derivó en su retirada de la competición, allá por la temporada de 1997. Desde aquel entonces es cierto que esto le causó secuelas, y por ese mismo motivo ha tenido que estar este año separado de su equipo y de los circuitos.
Por desgracia, las secuelas han sido tales que ha tenido que seguir pasando por quirófano por esa misma lesión los últimos 25 años. La última, efectivamente, ha sido reciente, y por eso no se le ha visto dentro del box del equipo oficial de Honda donde ocupa el rol de Team Manager. De los Grandes Premios de esta temporada, ya desde el primero en Tailandia se ausentó, incluyendo también Argentina y luego Austin hace 2 semanas.
Ahora el campeonato llega a Qatar, donde Puig tampoco podrá estar: «La pierna está allí, pero apenas tengo sensibilidad y movimiento. Los recuerdos de aquello que pasó son terribles; con mucho dolor y operaciones durante muchos años. Han sido tiempos difíciles desde entonces y hasta ahora», explicaba Alberto, que no está dentro del box desde la pretemporada de MotoGP.
«La pierna está allí, pero apenas tengo sensibilidad y movimiento»
Obviamente no es plato de buen gusto tener que estar tanto tiempo de esta forma, además de tener que estar fuera de su puesto estas semanas. No obstante, para recuperarse completamente es cierto que ya no tiene la edad ni el físico de hace casi 30 años, por lo que requiere su debido tiempo. Aun así, no pierde contacto con el equipo, pues en este mundo la gente tiene mucho apego a su trabajo como se aprecia en el propio Puig.
Por suerte, hay que destacar que en los dos últimos Grandes Premios se ha apreciado con claridad un paso adelante dado por Honda, con -especialmente- Joan Mir y Johann Zarco ocupando puestos delanteros en los tiempos. Esto es claramente un indicativo positivo del trabajo tanto de la fábrica como del equipo, por lo que Alberto tiene un motivo de peso para estar más tranquilo aunque no pueda estar con sus pilotos.
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