Jorge Martín se impone a Bagnaia; ahora depende de él mismo para ganar el Mundial
La carrera Sprint comenzaba con Pecco Bagnaia desde la primera posición, mientras que Enea Bastianini y Jorge Martín completaban la primera fila. Marc Márquez, por su parte era quinto. Llegaban las 10:00am hora peninsular y se apagaban los semáforos en el Circuito de Chang para dar salida a la carrera Sprint del día de hoy.
Tras una espectacular salida de Bastianini y Márquez, se colocaban primero y segundo respectivamente en las primeras curvas. Jorge Martín descendía hasta la quinta posición, que tenía que luchar por adelantar a Pedro Acosta para que el grupo de cabeza no se le escapara. Tan solo unas curvas después, era Pecco Bagnaia quien adelantaba a Márquez para colocarse segundo y estabilizar la primera vuelta.
Por fin Jorge Martín adelantaba a Pedro Acosta en las mismas curvas donde esta mañana se iba al suelo, para así ponerse manos a la obra y tratar de coger al grupo delantero. Transcurridas cuatro vueltas, una bandera amarilla ondeaba el Circuito de Chang para anunciar una nueva caída de Pedro Acosta, sin consecuencias para el piloto. Tan solo unos segundos después, Jorge Martín se atrevía y adelantaba a Marc Márquez para colocarse segundo en busca de Pecco Bagnaia.
It’s about to get spicy here! @88jorgemartin now has @PeccoBagnaia in his sights! ?#ThaiGP ?? pic.twitter.com/dx1Fb72Iz1
— MotoGP™? (@MotoGP) October 26, 2024
Jorge Martín en busca de Pecco Bagnaia
El piloto del Pramac había conseguido su objetivo número uno: tener controlado a Bagnaia. Tan solo unas curvas detrás de colocarse tras él y sentenciaba el adelantamiento en las enlazadas para ponerse por delante de él. Este adelantamiento cuesta hasta cuatro puntos en la general del campeonato. Así, las posiciones quedaban estabilizadas, por el momento, con Enea Bastianini en la primera posición, Jorge Martín segundo, seguido por Pecco Bagnaia y Marc Márquez. De ellos cuatro, Jorge Martín estaba avisado por haber excedido los límites de la pista, por lo que el piloto debe tener cuidado de no ser sancionado.
Terminando este primer grupo, encontramos a Álex Márquez tras su hermano, seguido de Franco Morbidelli, Brad Binder, y los dos pilotos del VR46. Pedro Acosta, que intentó retomar la carrera tras la caída, entraba a box en la vuelta 11 por no poder continuar. Volviendo al grupo delantero, Bastianini se mostraba totalmente imposible para los aspirantes al título, por lo que la pelea quedaría entre ellos dos: Martín o Bagnaia, uno de los dos será segundo y otro tercero. Marc Márquez se descolgaba de ellos dos.
Terminaba la carrera en el Circuito de Chang, con Enea Bastianini como ganador de la carrera Sprint. Jorge Martín conseguía quedar por delante de Pecco Bagnaia para seguir recortándole puntos en la lucha por el Mundial. Pecco Bagnaia quedaba tercero. De esta manera, el del Pramac consigue una distancia de 22 puntos respecto al italiano. Tras esta carrera, Jorge Martín pasa a depender de sí mismo para conseguir el Mundial, le basta con no cometer grandes errores. Algo a destacar, es que las primeras ocho motos clasificadas son todas Ducati.
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