Davide Brivio hablaba de Marc Márquez y su estrategia en COTA
La salida en el GP de Las Américas fue una auténtica locura debido a la estrategia de Marc Márquez. Las condiciones no eran las esperadas, y muchos pilotos tomaron decisiones equivocadas.
Solamente tres se atrevieron a montar neumático seco: Ai Ogura, Enea Bastianini y Brad Binder. Tan pronto como Marc Márquez comienza a correr, hasta nueve pilotos le siguen para usar su misma estrategia: cambiar la moto justo antes de la salida. Esta jugada salió según los planes de Marc, pues dirección de carrera ondeó la bandera rojo debido al caos formado en el paddock.
Davide Brivio analizaba para Moto.It esta acción, que llevó al retraso de la salida: «Fue una situación un poco complicada, porque quince minutos antes de la salida no se sabía si estaba mojado o estaba seco. Nosotros, sinceramente, con Ai Ogura decidimos arriesgar con slicks, porque yo vi que la lluvia disminuía ligeramente y el asfalto se secaba rápido»
«Había que estar atento en los primeros giros por si el asfalto realmente estaba mojado, para tener cautela. Por contra, Raúl Fernández prefirió usar el neumático de mojado. A mí me parecía también perfecto. Porque había uno con ruedas de seco y otro con ruedas de mojado» explicaba el jefe del Tackhouse.
Davide Brivio relata lo ocurrido con Marc Márquez en parrilla
Todo en el Trackhouse estaba listo y con las gomas decididas, hasta que apareció Marc Márquez: «La situación es que fue una elección que hicimos cuando faltaban 6 o 7 minutos a la partida. Había gente que decía que ciertas zonas de la pista estaban mojadas, pero debes de elegir. Entonces decidimos que estábamos tranquilos, listos para esperar la partida. Luego sucedió el caos cuando Márquez salió de la pista»
«En la conversación con su equipo dijo que salía a los 3 minutos, pero en realidad salió a los 2 minutos. Faltaban 2 minutos y Márquez salió. Dijo que salía esperando que los 10 siguieran. En realidad ellos ni siquiera sabían que habrían tenido que hacer el ride throught cuando tomaron esta decisión. En esta situación aquí, probablemente faltan unos 15 o 10 segundos para la bandera verde. Los pilotos están ahí, parados en la parrilla. Son 12 pilotos parados en la parrilla, listos para la bandera verde.»
A Dirección de Carrera no le quedó más que activar un protocolo de seguridad, pues había demasiados pilotos en la zona del pit lane: «La bandera verde podría haber sido dada. Segundo, el reglamento dice que cuando hay más de 10 pilotos listos para partir por el pitlane, se realiza la salida. Si 12 estaban en la parrilla, al máximo podían haber 10. Pero no es verdad, porque estaban solo 4 listos. Los demás estaban todavía arreglando las motos, tratando de subir, cambiando las ruedas, etc. Eran Márquez, Bagnaia, Di Gianntonio y Mir que estaban listos para partir cuando faltaban 28 segundos.»
«Había todas las condiciones para que esto pudiera suceder. No entiendo por qué no sucedió. Luego sucedió el caso de Maverick, corriendo por la parrilla. La bandera roja la dieron cuando faltaban 12 segundos. 12 pilotos estaban listos para empezar. No entiendo por qué le dieron la bandera roja. En mi opinión, puedo entenderlo. Todos estaban en pánico. El director de la carrera y los comisarios ya no sabían qué hacer. Además, hubo otro gran error. Te lo agrego. ¿Por qué? Le dieron la bandera roja a 12 segundos de la bandera verde. Pero podrían haber hecho un «start delay», que significa que todos vuelven a parrilla y la carrera comienza a los tres minutos. Muchos errores, en mi opinión«
«Fueron afortunados de no recibir penalización»
Muchos fueron los que corrieron tras Marc: «Hubo mucha confusión, y mucho pilotos abandonaron. Por eso se decidió activar el protocolo. Fueron muy afortunados al no tener penalización«
Brivio narra cómo debería de haber sido la salida: «La carrera tiene que empezar así. Quién está, está. Quién no está, pagará su penalidad. Nadie sabía qué decir. Todos se miraban los unos con los otros. Con las radios. Estaban tratando de escucharse los unos con los otros. Un desastre«
«Todos intentamos entender qué pasa, pero obviamente fue una injusticia« confesaba Brivio. «Cuando faltan 3 minutos,no puedes abandonar la parrilla,a menos que no haya un problema técnico» explica.
¿Modificaran el reglamento de MotoGP?: «El problema es que cuando sucede algo… Ahora, habrá otra pieza sobre el reglamento, habrá otro artículo, otro apéndice, que dirá, no lo sé… algo. Porque luego siempre sucede así. Cuando sucede un evento, luego se agrega algo al reglamento.»
Sobre cómo afectó a su equipo: «Creo que nosotros hemos perdido una oportunidad. Con un rookie no puedes cometer tantos riesgos, pero tomamos una decisión. Estábamos listos.» terminaba Brivio.
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