Paolo Ciabatti habló sobre la actualidad de Ducati con Corriere dello Sport.
El Director deportivo de Ducati ha atendido al medio italiano para tratar varios temas entorno a la firma transalpina. Entre estos se encuentra el contrato de Marc Márquez, que finalizará el próximo 2024 y por los que hay rumores de finalización incluso este 2023. Todavía queda la otra mitad de la temporada, así que habrá que ver lo que ocurre y si al final el de Cervera abandona Honda, dónde irá.
«Bagnaia cometió aquí un error que, a este nivel, hay que tener en cuenta. Sin embargo, cometió un error mientras lideraba una carrera o en el grupo delantero», recordó sobre Assen. «Lo que dice que Pecco es el protagonista absoluto, a pesar de los tres contratiempos. Sin esos contratiempos tendría algo así como 60 puntos que añadir a su total».
Ahora mismo en MotoGP el nivel es muy alto, y Ducati ha aportado mucho a eso. «No hago cuentas ajenas, pero puedo afirmar que Ducati Corse está ganando. Aunque la misión de MotoGP no es ganar dinero, sí que aportamos un neto de dinero a la fábrica. Sí, es un signo positivo que no duele, puesto al lado de los otros signos positivos», afirmó Ciabatti.
«Aunque la misión de MotoGP no es ganar dinero, sí que aportamos un neto de dinero a la fábrica»
«Es muy triste verle tan decaído», dijo sobre Marc Márquez. «Nos gustaría admirar las renombradas hazañas de Marc, desgraciadamente está luchando en este momento. Tenemos el máximo respeto por el gran campeón, con el que nunca se ha negociado en el futuro: Ducati está bien situada como está, Bagnaia está arriba, Martín justo detrás y seguirá en Pramac, Bezzecchi tendrá una moto oficial. Trabajaremos duro para satisfacer a cada uno de nuestros representantes», quitó peso al asunto el director deportivo.
«¿Cómo no? Sí. En todo caso, Honda ha confiado demasiado tiempo en Márquez… El talento de Marc ha tapado las carencias de la RC213V, por lo que el desarrollo se ha visto afectado. Yamaha hizo lo mismo con Fabio Quartararo. Probablemente la evolución de la M1 se ha quedado atrás», señaló las dos situaciones más complicadas que existen ahora en MotoGP.
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