Di Giannantonio firma un viernes prometedor con el VR46, y destaca la inspiración que supone contar con Valentino Rossi en el box.
Di Giannantonio tuvo un buen viernes con el VR46 Team, logrando una buena vuelta pese a sensaciones irregulares. Destacó la importancia de volver a la moto de la mañana tras probar cambios poco efectivos. Ya está en Q2 y ve a todos los pilotos muy parejos, sin un claro favorito. Valoró la presencia de Valentino Rossi en el box por su gran aporte técnico y humano. Nuestro colaborador Manuel Pecino nos ha hecho llegar las impresiones del piloto romano.
Buen viernes para el VR46 team. «Estoy contento, si miro todo el día he tenido un día muy bueno, esta mañana hemos ido muy fuerte y esta tarde al final hemos hecho una buena vuelta. Nos faltaba un poco, pero hemos hecho una buena vuelta. Después de la vuelta no estaba muy contento porque quería más, esperaba más y sobre todo las sensaciones con la moto, especialmente en los entrenamientos no han sido muy buenas«.
«Hemos hecho algunos pequeños cambios para la tarde que en realidad resultaron ser un poco malos, volvemos a la moto de la mañana que en mi opinión era la mejor moto y con la que podíamos hacer algo más. Sólo es viernes y ya estamos en la Q2, cerca de los de arriba, en mi opinión es bueno, hoy ha estado bien«, añade Di Giannantonio.
La presencia de Rossi: «Cuando entra te da ese algo extra«
No cree que hay un piloto más fuerte que otro. «Mañana será muy bonito porque mirando los datos prácticamente cada uno de nosotros hace algo mejor que el otro en algunos puntos, así que yo tengo mis puntos fuertes, Franky tiene los suyos y Marc, Pecco y Álex también. Creo que mañana será como una pelea de box, pero en tiempos y tiempos por vuelta, así que todos empujaremos un poco más, será guay. No veo a nadie mejor ahora mismo, todos estamos maximizando mucho la moto«.
La presencia de Rossi. «Tener a Valentino en el box siempre es un placer enorme. Hay dos personas en el equipo que me ayudan muchísimo a nivel de pilotaje, pero obviamente Vale es Vale, quiero decir que no es comparable. Cuando entra te da ese algo extra, ves que es como si hubiera estado en la pista contigo hasta un minuto antes, entonces te entiende mucho y luego puedes trabajar en los detalles de conducción, eso marca la diferencia, porque quizás donde no has visto o no haces o no has entendido algo, él ya está ahí, incluso desde fuera de la pista, y eso es algo fantástico«.
La estrategia de los neumáticos
«Él te simplifica lo difícil, incluso sólo la forma en que te lo explica. Esto abre una lectura totalmente diferente de la situación que hace que la maniobra o lo que tienes que hacer te resulte fácil, porque lo ves de otra manera. Tiene un talento increíble, como todos sabemos, y puede ser muy analítico y explicar muy bien lo que tienes que hacer. Automáticamente tienes una explicación muy detallada y es muy fácil ponerlo en práctica, al menos para mí«, continua Di Giannantonio.
Los neumáticos siempre son lo clave. «Ahora mismo el blando tiene muchas posibilidades de ser utilizado, pero hay que mirarlo porque nadie ha dado tantas vueltas como para poder decir que podemos hacer una carrera con el blando. Obviamente el blando te da ese agarre y rendimiento extra, pero hay que ver durante cuánto tiempo lo mantiene o cuánto tiempo pasa después de que los dos neumáticos se crucen. Es un poco difícil predecir cuál será la elección el domingo, lo bueno es que Michelin ha traído aquí un blando que parece potencialmente utilizable«.
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