La trayectoria de Johann Zarco.
Johann Zarco aterrizaba en la órbita de Honda en el 2024 con el equipo del LCR, después de haber pasado por Yamaha, KTM y tener un fructífero último paso en Ducati, con el que consiguió su primera y única victoria en la categoría, además de numerosos podios. El año pasado del francés no fue bueno, ya que debido a la actuación de la Honda, todos los pilotos de la marca japonesa se encontraban en las últimas posiciones. En cambio, esta temporada algo ha cambiado, se encuentran cerca del podio y Zarco se muestra más optimista que nunca, como ha expresado en una entrevista con el medio italiano Moto.IT.
Johan Zarco ha respondido a cuando se había considerado un piloto maduro, a raíz del hecho que en el año 2019 decidió romper el contrato con KTM, llevando a la decisión por parte de la marca austríaca de dejarlo fuera de la competición por lo que quedaba de esa temporada: «Diría que unos 26 o 27 años, un poco tarde, pero pude disfrutar más de los títulos y controlar un poco mis emociones. Aunque es cierto que en la época de KTM solo llevaba dos años en MotoGP con una moto que iba muy bien. Sabía que aún tenía mucho que aprender y tenía miedo de perder el ritmo con KTM, por eso también preferí darme otras oportunidades en ese momento. Al final tuve suerte porque me fue bastante bien con Ducati«.
De hecho, como él mismo se refiere, a principios del 2020 fue contratado por Ducati para correr en el equipo de Avintia: «Creo que gracias a la oportunidad que me dieron las tres carreras con Honda, pude demostrar que seguía siendo competitivo y me adapté rápidamente y creo que a Ducati le gustó esto. Entonces me dijeron que si iba a Avintia, estarían conmigo para ayudar al equipo a conseguir resultados«. De hecho, asegura que Dal’Igna se puso en contacto con él en la última carrera del 2019, que disputaba entonces por Honda: «Todavía estábamos en Valencia 2019 y conocí a Gigi por aquel entonces, hablamos y me dijo que confiara en el compromiso que Ducati había adquirido con Avintia«.
La temporada actual de Zarco
El piloto francés, que consiguió dos campeonatos consecutivos en la categoría de Moto2 en 2015 y 2016, ha recalcado que hay que estar abierto a cambiar la mentalidad para que salgan las cosas, algo difícil cuando eres un campeón, ya que cuesta escuchar otras opciones: «Cuando eres un campeón, te concentras tanto en lo tuyo que no ves que otras cosas pueden funcionar distinto. Estás en tu mundo, si funciona, no cambias. A veces, si sales de ese camino, es difícil encontrar otro. Para no rendirte, debes cerrar la mente y seguir. Por eso cuesta estar tan enfocado y, a la vez, abierto a entender otras cosas. Es más fácil seguir en tu camino«.
También, hablando de esta temporada que se está disputando, Zarco se muestra sorprendido y agradado por el paso adelante que ha hecho Honda con la moto, aunque asegura que aún pueden ser más exigentes: «Un primer objetivo era seguir siendo el primer piloto de Honda en mantener esta legitimidad gracias a ellos y a su apoyo incondicional. Además, porque me gusta la competición, tener esa sensación de confirmar este top 10 fue muy bueno, pero viendo que hay esperanzas de algo aún mejor, esto es algo que no esperaba y estoy muy contento«. Aparte, Johan ha aclarado que ha habido una reevaluación de piezas en Honda, ya que no están habiendo novedades: «No se ven grandes evoluciones externas en la moto, pero es cierto que hemos hecho muchas cosas, y luego poder aprovechar mejor los detalles parece ayudarnos más«.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
