José Luis Cardoso ha estado presente en DAZN 360 con Izaskun Ruiz y Ernest Riveras.
José Luis Cardoso fue piloto del Mundial de Motociclismo en 250 cc, 500 cc y MotoGP. Su participación en estas categorías comprende del año 1993 al 2006, y a día de hoy maneja un equipo en el campeonato de España y es mánager de David Muñoz, piloto de Moto3 desde esta temporada 2022. Por eso mismo ha estado presente en este DAZN 360 donde ha tratado varios temas importantes.
«Con David cualquier expectativa es posible», confía Cardoso en su piloto. «Una pena, porque predecíamos un buen resultado, tenía ritmo, había trabajado muy bien durante el fin de semana. En el ‘warm up’ tenía muy buenas sensaciones. Ha salido con ganas como siempre, ha intentado posicionarse bien y no ha salido. Pero bueno, ya está, hay que seguir persiguiéndolo y lo conseguirá», contó el GP de Muñoz.
«En Holanda, Quartararo perdió ahí unos valiosos puntos»
La situación de Quartararo. «Es complicado. Ver cómo al principio o a mitad de temporada tenía una ventaja muy holgada, y que aparentemente ese día era el candidato al título. Sabiendo administrar esa ventaja y poco a poco ha habido circunstancias que han hecho que esa distancia se fuese reduciendo carrera tras carrera», confirmó José Luis.
«El buen estado de forma de Pecco [Bagnaia] y de las Ducati en general», señala el mánager y ex piloto. «También estoy totalmente de acuerdo, cuando uno va al 120% intentando salvar esa diferencia que existe entre las Yamaha y las Ducati, conlleva a cometer algún fallo. Como en este caso el 50% del mismo ocurrió en Holanda, y perdió ahí unos valiosos puntos que sin duda les están pesando para el campeonato».
Aleix Espargaró difícilmente podrá ganar el Mundial, pero su temporada ha sido brillante. «Yo creo que ha sido una sorpresa que prácticamente hasta el final del mismo haya estado luchando por el campeonato», admite Cardoso. «Es evidente también que la evolución de la Aprilia y en sus manos le ha llevado a conseguir grandísimos resultados».
«Cuando uno va al 120% intentando salvar esa diferencia que existe entre las Yamaha y las Ducati, conlleva a cometer algún fallo»
«Por otra parte, sabemos que seguir esa continuidad de buenos resultados en diferentes circuitos, con condiciones y circunstancias muy adversas o cambiantes cuesta mucho», menciona este factor importante. «Al final, con pequeños problemas que ha tenido como la carrera de Japón donde no puntuó, poco a poco se ha ido alejando de posibilidades para el campeonato», comentó el sevillano.
Pero el factor mental juega un papel bastante pesado en un título mundial. «Supongo que también es mental todo. Al ver que se escapaba puede sentir cierta impotencia, y también que la moral le haya mermado. Pero sin duda el campeonato que ha hecho ha sido para enmarcar, y a mí personalmente no me ha sorprendido porque sé el gran piloto que es, pero valoro el gran trabajo hecho en la moto y él como piloto», afirmó Cardoso.
«Valoro el gran trabajo hecho en la moto y Aleix como piloto»
«Han tenido la capacidad de mejorar más que las otras fábricas, puesto que tienen ocho motos en pista. Esto al final es un banco de pruebas continuo que hace que puedan mejorar más que el resto», desvela Cardoso. «A mí no me parece que partan todas las marcas en igualdad de condiciones. Entonces Fabio ha tenido que sacar todo su potencial y a medida que se han ido celebrando más grandes premios, ha habido más información y por lo tanto mayor evolución. De ahí esa desventaja de la Yamaha o superioridad de la Ducati».
Sobre Marc Márquez, admira su capacidad de saber lo que pasará en carrera. «En el caso de Marc es capaz de predecir incluso un resultado. Antes de una carrera dice ‘hoy somos capaces de hacer sexto, séptimo’, a partir de ahí es fracaso y todo lo demás es victoria. Está todo tan optimizado que ya sabemos el resultado antes de celebrarse la carrera si es que no pasa nada anormal», habló del corredor del Repsol Honda. (Fuente: DAZN)
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