Como en cada Gran Premio, Manuel Pecino nos trae las claves de la acción en pista.
La incontestable superioridad de Marc Márquez. Decir que lo hace fácil puede ser casi ofensivo, pero lo parece. Quartararo le ganó la partida en la salida y rodó una vuelta y media delante de Marc. Como Márquez después reconocería, que aprovechó la superioridad del motor de la Ducati para emparejarse a la Yamaha en la recta y superarlo. A partir de ahí, a esperar la bajada de la bandera de cuadros.
La caída de Fabio Quartararo. Después de haber marcado una espectacular pole -la primera desde un lejano ya 2022- había esperanzas de que el piloto francés le presentara cara a Marc Márquez y al resto del ejército Ducati. Pero en la segunda frenada de carrera en la recta larga de Jerez, intento aguantar el envite de Marc… Resultado: se fue al suelo.
El adelantamiento de Alex Márquez a Bagnaia saliendo de la parrilla. La inesperada pole de Quartararo mandó a Alex Márquez a la segunda línea de la parrilla. Sabedor que los primeros metros de la carrera iban a ser decisivos para el resultado de la misma, hizo una salida en la que superó a Bagnaia antes de entrar en la primera curva; y así entraron ambos en meta, segundo y tercero.
Las curvas 4, 7 y 8. No hay manera, todos saben dónde está el conejo de la chistera de Marc -las curvas a izquierdas-, pero sus rivales simplemente son incapaces de neutralizar esa superioridad. Y estamos hablando de pilotos con su misma moto. Es una situación increíble… La diferencia la hace el piloto, y este se llama Marc Márquez.
La superioridad de Ducati. No hay mucho que explicar, basta ver el resultado de la carrera. Las 6 Ducati coparon las seis primeras posiciones, y por detrás de ellas, el ‘otro’ campeonato en el que ‘juegan’ KTM, Aprilia, Honda y Yamaha. Decían que con la llegada del campeonato a Europa el “Ducati abuso” podía perder fuerza… Ja, ja, ja
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