El del Repsol Honda ha sido el más rápido del primer día en Austria. Dovizioso y Viñales son sus perseguidores más cercanos en un circuito que favorece mucho a las Ducati.
Antes de comenzar la acción del GP de Austria se había conocido un fuerte rumor sobre Jorge Lorenzo, además de otros como el futuro de Alex Márquez. Con el modo carreras en Austria encendido, por la mañana los líderes han sido Jakub Kornfeil, Augusto Fernández y Andrea Dovizioso. Esta primera toma de contacto con el Red Bull Ring ha sido en seco, pero el resto del fin de semana podría estar condicionado por la aparición de precipitaciones que hagan cambiar el enfoque de trabajo de los equipos y pilotos.
Moto3: Vietti da un golpe sobre la mesa
Kornfeil es uno de esos corredores que son muy rápidos en entrenamientos pero que de cara a la carrera les falta regularidad. No obstante, el piloto del Pruestel GP paró el crono en un 1’36.967 colocándose como el más rápido del FP1. Tony Arbolino sigue su camino y fue segundo, mientras que el joven Celestino Vietti tercero. Canet, el líder del mundial, finalizó quinto a cuatro décimas del checo. Dalla Porta quedó por delante de Aron, aunque ninguno estuvo lejos del mejor registro.
En la última sesión de la categoría pequeña sorprendió bastante el tiempo de Vietti, que con un 1’36.585 superó en casi cuatro décimas al crono de Kornfeil. McPhee se posicionó segundo y Suzuki tercero, aunque el piloto del SIC58 Squadra Corse estuvo primero la mayor parte del entreno. Lo importante llegó cuando Canet se quedaba provisionalmente fuera de la Q2, mientras que su rival del Leopard Racing estaba en la decimotercera plaza y por esto tiene a favor el fin de semana.
Clasificación combinada de Moto3
| Pos. | Piloto | País | Moto | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
| 1 | Celestino VIETTI | ITA | KTM | 1’36.585 | |
| 2 | John MCPHEE | GBR | Honda | 1’36.616 | 0.031 / 0.031 |
| 3 | Tatsuki SUZUKI | JPN | Honda | 1’36.638 | 0.053 / 0.022 |
| 4 | Ayumu SASAKI | JPN | Honda | 1’36.937 | 0.352 / 0.299 |
| 5 | Jakub KORNFEIL | CZE | KTM | 1’36.697 | 0.382 / 0.030 |
| 6 | Tony ARBOLINO | ITA | Honda | 1’37.011 | 0.426 / 0.074 |
| 7 | Jaume MASIA | SPA | KTM | 1’37.063 | 0.478 / 0.052 |
| 8 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Honda | 1’37.088 | 0.503 / 0.025 |
| 9 | Ai OGURA | JPN | Honda | 1’37.104 | 0.519 / 0.016 |
| 10 | Filip SALAC | CZE | KTM | 1’37.163 | 0.578 / 0.059 |
| 11 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Honda | 1’37.288 | 0.703 / 0.125 |
| 12 | Marcos RAMIREZ | SPA | Honda | 1’37.322 | 0.737 / 0.159 |
| 13 | Raul FERNANDEZ | SPA | KTM | 1’37.418 | 0.833 / 0.004 |
| 14 | Aron CANET | SPA | KTM | 1’37.431 | 0.846 / 0.013 |
| 15 | Deniz ONCU | TUR | KTM | 1’37.450 | 0.865 / 0.019 |
| 16 | Kaito TOBA | JPN | Honda | 1’37.515 | 0.930 / 0.097 |
| 17 | Dennis FOGGIA | ITA | KTM | 1’37.532 | 0.947 / 0.017 |
| 18 | Romano FENATI | ITA | Honda | 1’37.543 | 0.958 / 0.028 |
| 19 | Andrea MIGNO | ITA | KTM | 1’37.547 | 0.962 / 0.004 |
| 20 | Kazuki MASAKI | JPN | KTM | 1’37.551 | 0.966 / 0.004 |
| 21 | Can ONCU | TUR | KTM | 1’37.605 | 1.020 / 0.054 |
| 22 | Alonso LOPEZ | SPA | Honda | 1’37.606 | 1.021 / 0.001 |
| 23 | Albert ARENAS | SPA | KTM | 1’37.808 | 1.223 / 0.012 |
| 24 | Darryn BINDER | RSA | KTM | 1’37.831 | 1.246 / 0.023 |
| 25 | Sergio GARCIA | SPA | Honda | 1’37.929 | 1.344 / 0.098 |
| 26 | Maximilian KOFLER | AUT | KTM | 1’37.995 | 1.410 / 0.066 |
| 27 | Jeremy ALCOBA | SPA | Honda | 1’38.102 | 1.517 / 0.107 |
| 28 | Riccardo ROSSI | ITA | Honda | 1’38.184 | 1.599 / 0.082 |
| 29 | Stefano NEPA | ITA | KTM | 1’38.356 | 1.771 / 0.128 |
| 30 | Makar YURCHENKO | KAZ | KTM | 1’38.544 | 1.959 / 0.188 |
| 31 | Tom BOOTH-AMOS | GBR | KTM | 1’38.894 | 2.309 / 0.199 |
MotoGP: Guerra interna entre Andrea y Marc
Andrea Dovizioso le ha dado un ápice de esperanza a Ducati tras concluir el FP1. El italiano fue el más rápido con un 1’24.033 justo por delante del piloto a batir: Marc Márquez. Sin embargo, el de Cervera ha demostrado muy buen ritmo con el mismo neumático ya desde la primera sesión, y si continúa de esta forma podría declarar la guerra a Ducati, que necesita ganar en Austria como aire para respirar. La firma de Borgo Panigale no triunfa desde el GP de Italia, y el Red Bull Ring es un trazado donde llevan ganando desde 2017, así que si Ducati quiere vencer, este fin de semana es el momento indicado para hacerlo, porque por el contrario se les pone el mundial en contra.
En cuanto a las Yamaha, la primera fue la de Maverick Viñales (3º) probando distintos neumáticos para probar el ritmo de carrera. Además, en este gran premio Álex Rins será el único piloto en representación de Suzuki debido al accidente que sufrió Joan Mir en los test de Brno. Por la tarde ha dominado Marc Márquez con un registro de 1’23.916, al igual que Viñales que también ha bajado al 23.9. Takaaki Nakagami ha sido tercero en esta segunda tanda para la categoría reina. Dovizioso, por su parte, ha bajado hasta el noveno puesto a pesar de haber montado un neumático nuevo para hacer el time attack. En cuanto a sorpresas hasta ahora, Miguel Oliveira es una de ellas ya que ha sido el mejor piloto KTM del viernes, y además Valentino Rossi está fuera de la Q2 por ahora a falta de tener el FP3.
Clasificación combinada de MotoGP
Moto2: Binder se lleva el récord
Alex Márquez venía de ganar por quinta vez esta temporada el pasado domingo, y en Austria el objetivo debe ser el mismo. No obstante, por la mañana Augusto Fernández puso todo su potencial para ser el más rápido a la vez que el de Cervera cruzó línea de meta noveno. Iker Lecuona se ha vuelto a motivar siendo segundo sabiendo que el año que viene estará en el equipo oficial de KTM compartiendo box con Jorge Martín -porque Brad Binder subirá a MotoGP-.
En la última salida a pista del día las temperaturas subieron mucho, llegando incluso a los 48 grados en el asfalto, pero se han podido mejorar los tiempos. Fernández hizo un 1’29.264 en el FP1, y Binder ha pulverizado ese crono junto con el récord de la pista que el madrileño ya se llevó al finalizar por la mañana. El sudafricano ha tenido un fallo mecánico en su moto justo al acabar el entrenamiento, algo curioso sabiendo que ha sido el más rápido (1’29.029). Nagashima ha sido segundo y Luthi -segundo del mundial- tercero.
Clasificación combinada de Moto2
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