A pesar de progresar en el warm up de MotoGP del domingo, el piloto de Honda Takaaki Nakagami no logró terminar en los puntos de la carrera. La lluvia y una visera empañada impidieron una mejor posición en Lombok.
El Gran Premio de Tailandia no dejó buenas sensaciones dentro de Honda, loas pilotos de la escudería del ala dorada sufrieron para mostrar la superioridad demostrada en los test. La elección de neumáticos de Michelin fue el punto débil de los nipones que tuvieron que sobrevivir para rascar algunos puntos. El mejor resultado fue el de Pol Espargaró que terminó 12º, Takaaki Nakagami, en cambio, no logró terminar dentro de los puntos.
Una carrera para olvidar
Los problemas dentro del box de Nakagami. «La velocidad estaba ahí, pero lamentablemente tuve un problema con la visera. No pude ver nada justo después del comienzo y simplemente no sabemos por qué. Las sensaciones con la moto estaban bien, pero por supuesto la posición era realmente mala, estábamos peleando con una rueda trasera que patinaba. Sin vista era muy difícil mantenerse en la línea, no podía ver ningún vértice, bordillo o barrera del recorrido, era bastante impotente. Estoy bastante decepcionado con lo que pasó«.
Un paso adelante en el warm up. «El warm up en seco de la mañana fue una sesión muy positiva para nosotros. El ritmo era mejor y había encontrado una buena confianza en la parte delantera. El sábado fue un desastre. Desafortunadamente, la carrera fue en mojado, pero podríamos haber tenido un buen desempeño si hubiéramos conducido en una pista seca. Por supuesto que no hubiera sido suficiente para el podio, pero lo hubiéramos hecho bien. El domingo por la mañana tuve la mejor sensación de moto de todo el fin de semana”.
Próxima cita en Argentina. «Ahora vamos a Argentina, un circuito completamente diferente y esperamos poder empezar allí con las buenas sensaciones del warm up«.
El incidente de Marc Márquez en el warm up. «Vi en la pantalla de la tele cuando Marc se cayó por la mañana. Cuando el neumático se degradó, noté problemas de agarre similares en las curvas rápidas. Varias veces este fin de semana tuve la sensación de que se me rompía la rueda trasera en la entrada de la curva. Luchamos mucho con la falta de agarre en la pared lateral, especialmente con neumáticos usados. Hubo algunos momentos de riesgo«.
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