Manuel Pecino ha analizado los últimos movimientos de los pilotos del Trackhouse: Miguel Oliveira y Raúl Fernández.
El pasado martes se conoció de forma oficial la renovación de Raúl Fernández con el Trackhouse. El madrileño llegó a un acuerdo de dos años con el equipo satélite de Aprilia. Todo apunta además a que será el único piloto que se quede con los de Noale, tras la llegada de Martín y Bezzecchi en lugar de Espargaró y Viñales. Por otra parte, Miguel Oliveira sería piloto del Pramac, junto a Yamaha; y según parece sería Joe Roberts quien ocuparía el asiento del portugués. Nuestro colaborador Manuel Pecino ha analizado todos estos movimientos de mercado en su canal de Youtube ‘PecinoGP’.
«Raúl ya lo venía diciendo desde hace algunos grandes premios: ‘Lo tenemos todo encaminado, sólo falta la firma’. Brivio confía en él, Rivola confía en él, y Raúl confía en él. Pero Raúl nos debe ya resultados; por lo menos así lo veo yo», contaba Pecino. A pesar de que el madrileño es un piloto que va a por todas, su asignatura pendiente sigue siendo la gestión de una carrera completa de MotoGP.
«Raúl lo que quiere hacer es dejarse ver, pero ese ‘dejarse ver’ implica también empezar a gestionar. Yo le hubiese hecho un contrato de un año; y que la opción de renovarle estuviera en manos de Aprilia. Para ver su evolución; porque necesita evolucionar», ha afirmado.
Para Pecino, la de Aprilia es una apuesta arriesgada para plantar cara a las Ducati. Los de Noale contarán con nuevos pilotos que, aunque prometedores, tendrán que adaptarse a una nueva moto. Además, también tendrán que hacer frente a la salida de muchos de sus técnicos. Aún así, Pecino subrayaba: «Si viene Joe Roberts, Aprilia tendría a un Jorge Martín, que es joven y rapidísimo. Bezzecchi, joven y, en teoría, rapidísimo. Un Raúl joven también; y un Joe Roberts que no sé si acabará siendo el mayor de los cuatro. Tiene buena pinta».
«Borsoi me dijo que las negociaciones con Oliveira están muy avanzadas»
Por otra parte, la salida de Miguel Oliveira del Trackhouse ya es prácticamente una realidad. El portugués pasaría a formar parte del Pramac, que trabajará de la mano de Yamaha a partir del próximo año. «Se publicó que Oliveira iba a ir a Yamaha. Pero nadie ha confirmado esta noticia. Así que he llamado directamente a Gino Borsoi, del equipo Pramac. Gino me dijo que no me lo podía confirmar, pero que las negociaciones están muy avanzadas. Que si todo va conforme se espera, si no aparecen grandes cosas, está bastante claro que Miguel acabará en Pramac. Y si todo va como se espera, en Silverstone habrá novedades».
¿Los pros y los contras de esta decisión? «Otro año de transición: moto nueva, equipo nuevo. Va a un equipo que nunca ha trabajado con Yamaha. No sé si tendría otras opciones, pero puede aportar su enorme experiencia. Es de los mejores pilotos en mojado, ganó cinco carreras, y ha sido el último piloto en ganar con KTM. Pero hay que ver el papel que jugará el team Pramac en Yamaha», afirmaba Pecino.
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