Un buen viernes de Pedro Acosta.
El piloto punta de lanza de KTM esta temporada, Pedro Acosta, ha terminado la práctica del GP de Qatar clasificándose de manera directa a la Q2 y con una buena actuación de él y su moto. En unas declaraciones a los periodistas, dónde ha estado presente nuestro compañero Manuel Pecino, se ha mostrado contento e ilusionado por este buen comienzo. Asegurando que llevaba tiempo sin pilotar así, y que espera que las buenas sensaciones se puedan traducir en buenos resultados de cara a la clasificación y el sprint del sábado y la carrera del domingo.
Pedro Acosta ha cerrado una jornada de entrenamientos muy positiva, en la que ha vuelto a disfrutar sobre la moto como hacía tiempo que no ocurría: «Hacía mucho tiempo que no me lo pasaba tan bien en las motos«, reconocía el piloto de KTM, que destacó el buen trabajo realizado tras probar piezas del año pasado: «Esta mañana ha sido como cuando sale el sol después de la tormenta«. «Es verdad que todavía tenemos dos motos muy diferentes dentro del box, porque aquí al final la tanda de por la mañana no sirve para mucho. Pero ya tengo la confianza esa de que te subes a la moto que te subas y va bien, no te esperas problemas muy raros como los que teníamos«, asegura Pedro, confiado.
El murciano explicó que en esta jornada han recuperado elementos clave del pasado, como el chasis y el asiento de la temporada anterior, lo que le ha permitido volver a tener sensaciones conocidas:»Me subí a la moto y todo ha ido bien. Tenía algún problema, pero eran problemas que ya conocía«. Además, destacó la importancia de no encontrarse con sorpresas: «Lo complicado es cuando no te esperas los problemas«. Uno de los aspectos más importantes ha sido la recuperación de confianza en el tren delantero y ha desvelado el setting de la moto: «Es verdad que hoy han salido otros problemas porque hoy tenía mucho chatter, he hecho los time attacks con una moto que es algo intermedio, que no es ni la del año pasado ni la de este año, una tiene unas ventajas, la otra tiene otras y yo ya me centro en usarlas«.
El apoyo de KTM
Acosta también valoró el respaldo que ha tenido de KTM desde sus inicios, destacando que la fábrica siempre le ha dado todo lo que ha necesitado para crecer y mostrándose agradecido de ser el piloto en liderar el proyecto: «Es un reto muy grande llevar a KTM como la he llevado tanto tiempo e intentar hacerlo bien en MotoGP, quiero acabar este fin de semana para ver cómo acaba la cosa y ver dónde estamos de verdad«. Sin embargo, ha declarado que la fábrica austríaca tendría que estar más arriba: «Teniendo las sensaciones del año pasado, ya podemos estar bastante más delante de lo que estamos haciendo. Porque que el piloto de KTM que más puntos ha cogido haya sido 16º, es un poco vergonzoso para los pilotos y para la fábrica«.
El piloto de Mazarrón también quiso remarcar que, aunque no están todavía donde deberían, al menos han recuperado una base sobre la que trabajar: «Lo importante es tener una dirección clara. Hoy ha sido un paso adelante, y aunque aún no sea la moto perfecta, ya puedo subirme y pilotar como quiero, rápido y seguro«. Para Acosta, estos avances no solo son técnicos, sino también emocionales: “Cuando llevas semanas sin sentirte tú encima de la moto, encontrar ese punto de nuevo cambia todo”.
Además, defendió su forma directa de comunicarse con el equipo, destacando que lo fundamental es ser sincero para poder avanzar juntos: «Creo que hay que decir las cosas claras, luego se puede hablar y se pueden discutir las cosas«. Con esa mezcla de sinceridad y confianza, Acosta se mostró convencido de que, paso a paso, están construyendo algo sólido de cara al futuro inmediato del campeonato: «Muchas veces un paso para atrás son dos para adelante. No cuesta nada, encima estando en la situación tan mala que estamos, ir para atrás, ver que esto va mejor, cogerlo y ya vendrán cosas mejores, no pasa nada«.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
