Tetsuya Harada concede una charla a GPOne en el Misano ProDay respecto al campeonato actual de MotoGP, no sin antes recordar sus tiempos.
El japonés fue campeón de la categoría de 250cc en el año 1993, por lo que su nombre quedará marcado en el Mundial de Motociclismo. Además de ese título, cabe destacar y recordar que dos temporadas más tarde lograría ser subcampeón. Tetsuya Harada pasó posteriormente por 500cc y también MotoGP en 2002, aunque sin mucho éxito. En su paso por el campeonato, pasó desapercibido en la clase reina, pero fue más de categorías inferiores.
El trazado de Misano ha cambiado con el tiempo, como mencionan en el Misano ProDay. «Ahora es más difícil, porque todas las curvas te llevan a frenar, y con la moto siempre inclinada es más difícil abrir el acelerador», explica Tetsuya Harada. «Es un circuito muy técnico», lo definió de esta forma el ex piloto de Moto2 que ahora rueda por pura diversión a sus
La Moto2 actual es más estándar, todas las motos con motor proporcionado por Triumph, algo distinto en su época: «Entonces no existían muchos de los problemas actuales. Pero el mundo ha cambiado, nuestro tiempo ha pasado así que es normal que el mundo de las carreras también cambie y se adapte», admitió.
«Bagnaia es sin duda el hombre a batir»
«Como aficionado aprecio el espectáculo, pero habiendo sido piloto comprendo las dificultades y sobre todo el riesgo que corren los pilotos», opinó en relación a MotoGP actualmente. «Nunca antes habíamos visto tantos accidentes como este año, no debe haber sido fácil ni para ellos ni para los equipos afrontar esta primera mitad de temporada», añadió Harada.
Ahora mismo hay un hombre muy fuerte en el campeonato de MotoGP, y ese es Pecco Bagnaia. Sin embargo, alguien que puede medirse perfectamente contra él es Marco Bezzecchi. «Bagnaia es sin duda el hombre a batir, pero no se debe sólo a Ducati, también es muy fuerte, es un piloto inteligente», terminó su discurso el ex corredor procedente de Japón.
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