Las carreras cada vez son más ajustadas en MotoGP. La mayor igualdad que se está viendo en la categoría provoca que los pilotos cada vez crucen la línea de meta más cerca unos de otros. En este artículo repasamos las carreras más ajustadas de los últimos años en MotoGP.
Cada vez hay mayor igualdad en la categoría de MotoGP. A pesar de que aún se siguen viendo carreras en las que un piloto se escapa y gana con solvencia, lo cierto es que cada vez los finales son más apretados. Y no solo en los puestos de cabeza, la igualdad se mantiene a lo largo de todo el grupo, con pilotos peleando por diferentes posiciones. De hecho, perder apenas unas milésimas puede llevar a los pilotos a perder varios puestos en la clasificción. En este artículo repasamos cuáles han sido los top ten más apretados de los últimos años.
10.Gran Premio de los Países Bajos, 2018
Marc Márquez se impuso con comodidad en Assen. El piloto de Honda cruzó la meta en ‘La Catedral’ a más de dos segundos de sus perseguidores. Sin embargo, Álex Rins, Maverick Viñales, Andrea Dovizioso y Valentino Rossi, que completaban el top five lo hicieron separados apenas por décimas. De esta forma, hasta llegar al décimo clasificado, Jack Miller, apenas hay +13.056 segundos, siendo ésta una de las carreras más ajustadas de los últimos años en MotoGP. Pero, además, es uno de los top 15 más apretados. Hasta Dani Pedrosa, último piloto en puntuar, solo hay +16.043 segundos de diferencia.
9.Gran Premio de Australia, 2000
El Gran Premio de Australia de 2000 es la única carrera disputada en 500 c.c. que entra en esta clasificación. El final fue muy ajustado, con Max Biaggi cruzando en primera posición la línea de meta siendo una décima más rápido que Loris Capirossi y dos más que Valentino Rossi. Por si esto no fuese poco, Alex Barros, que fue cuarto, cruzó la bandera a cuadros a solo cuatro décimas de Biaggi. Es a partir del cuarto clasificado cuando los tiempos comienzan a estirarse, aunque no demasiado. El décimo clasificado en Phillip Island fue Nobuatsu Aoki, que cruzó la meta a +12.582 segundos de Max Biaggi.
8.Gran Premio de San Marino, 2020
En la primera carrera de las dos consecutivas que tuvieron lugar la pasada temporada en Misano, Franco Morbidelli arrasó y consiguió la victoria dos segundos por delante de otro italiano, Pecco Bagnaia. Aunque Morbidelli pudo ganar cómodamente, lo cierto es que Bagnaia tuvo que pelar con Joan Mir por la segunda plaza del podio. La de San Marino fue una de las carreras de 2020 más ajustadas en MotoGP. En concreto, entre Morbidelli y Pol Espargaró, que cruzó la meta en 10º posición, solo hay +12.030 segundos. Pero, además, se trata de uno de los top 15 más apretados de los últimos años. Johann Zarco, el último piloto en puntuar en esta cita, cruzó la bandera a cuadros a +20.152 segundos de Morbidelli.
7.Gran Premio de España, 2021
Jack Miller consiguió la victoria en el Gran Premio de España en 2021. Después de que Fabio Quartararo perdiese la victoria tras sufrir problemas en su antebrazo, el australiano se impuso en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Lo hizo con solvencia, un segundo por delante de su compañero de equipo, Pecco Bagnaia y dos por delante de Franco Morbidelli que completaba el podio. Hasta el décimo clasificado, Pol Espargaró, la distancia fue de +11.776 segundos, lo que la convierte en una de las carreras con los tiempos más ajustados en MotoGP en los últimos años. Pero, si seguimos mirando la clasificación, también es uno de los top 15 más apretados en la categoría reina. El 15º clasificado, Luca Marini, cruzó la línea de meta a +20.922 segundos de Miller.
6.Gran Premio de Tailandia, 2018
En la primera visita de MotoGP al Circuito Internacional Chang de Buriram, Marc Márquez se llevó la victoria. No fue una victoria abultada, ya que Andrea Dovizioso cruzó la meta solo una décima por detrás del piloto de Honda y Maverick Viñales, que completó el podio, lo hizo a apenas dos. Aunque entre el tercer y cuarto clasificado, que fue Valentino Rossi, hay un margen mayor, lo cierto es que desde la posición del italiano los tiempos se ajustan mucho más. De esta forma, el Gran Premio de Tailanda de 2018 es la sexta en la clasificación de carreras más ajustadas de MotoGP de los últimos años. En concreto, entre Marc Márquez y Jack Miller, que completó el top ten apenas hay +11.077 segundos de diferencia.
5.Gran Premio de Qatar, 2019
El final del Gran Premio de Qatar de la temporada 2019 puede calificarse como ‘de infarto’. Andrea Dovizioso y Marc Márquez pelearon hasta el final, como venían haciéndolo la temporada anterior, por la victoria. De hecho, el italiano cruzó la línea de meta tan solo 23 milésimas más rápido que Márquez. En esta ocasión, los cinco primeros clasificados terminaron la prueba separados por solo seis décimas. A partir del quinto clasificado, que fue Valentino Rossi, los tiempos se estiran un poco más. No obstante, la diferencia con el décimo clasificado, Aleix Esparagró, es de +9.636 segundos. Pero, además, la igualdad se mantiene hasta la 15º posición. Esta carrera también entra en el ranking de top 15 más ajustados. En concreto, ocupa el segundo lugar. Desde Andrea Dovizioso, que se impuso en esta carrera, hasta Johann Zarco, que cruzó la bandera a cuadros en 15º posición, hay +15.093 segundos.
4.Gran Premio de Aragón, 2020
El Gran Premio de Aragón de 2020 será recordado por la pelea por la victoria que mantuvieron hasta el final Álex Rins y Álex Márquez. Finalmente, se impuso el piloto de Suzuki, aunque Márquez cruzó la meta solo dos décimas por detrás de Rins. El final fue ajustado, pero los tiempos de la carrera también lo fueron. De hecho, el tercer clasificado, Joan Mir, cruzó la meta a dos segundos de su compañero de equipo. Y a partir de ahí se ajustan hasta conseguir el cuarto top ten más apretado de los últimos años. Johann Zarco, que fue décimo, cruzó la meta a +9.617 segundos de Rins. Pero esta carrera también cuenta con uno de los top 15 más ajustados. En concreto, ocupa el tercer lugar en esta clasificación. Danilo Petrucci, que fue el último piloto en puntuar en la primera prueba de las dos consecutivas en Aragón, cruzó la bandera a cuadros a +15.941 segundos de la cabeza de carrera.
3.Gran Premio de Qatar, 2021
Yamaha comenzó la temporada dominando, pero no fue Fabio Quartararo quien les concedió la primera victoria de la temporada. Este honor recayó sobre Maverick Viñales. El piloto catalán cruzó la línea de meta con solvencia, un segundo por delante de Johann Zarco. Como pasaría en la siguiente cita en el desierto qatarí, los tiempos a partir del segundo clasificado se comprimieron hasta lograr un top ten muy ajustado: Enea Bastianini cruzó la meta a +9.288 segundos de la cabeza de carrera. No solo eso, sino que esta carrera también entra en el ranking de los top 15 más ajustados de los últimos años. En concreto, Jorge Martín, que ocupó la 15º posición en su carrera debut, cruzó la meta a +16.422 segundos de Viñales, lo que convierte esta prueba en la quinta en la clasificación de los top 15 más ajustados.
2.Gran Premio de la República Checa, 2018
Andrea Dovizioso se impuso en un final de infarto. El piloto de Ducati cruzó la línea de meta tan solo una décima por delante del que entonces era su compañero de equipo, Jorge Lorenzo. Los dos pilotos consiguieron un doblete para la fábrica de Borgo Panigale en la segunda carrera con los tiempos más ajustados de los últimos años. Pero, además, Marc Márquez fue tercero a tan solo tres décimas de ‘Dovi’. Hasta el cuarto clasificado, que fue Valentino Rossi, había una distancia de dos segundos. Sin embargo, por detrás del italiano todo estaba mucho más ajustado hasta el décimo clasificado. Andrea Iannone, pilotando la Suzuki, cerró el top ten a +8.326 segundos de Dovizioso.
1.Gran Premio de Doha, 2021
Yamaha volvía a dominar en la segunda carrera consecutiva celebrada en el desierto de Qatar. Sin embargo, fue Fabio Quartararo quien se impuso en el Gran Premio de Doha. Esta ha sido la carrera con los tiempos más ajustados de esta temporada y de los últimos años. ‘El Diablo’ cruzó la línea de meta con un segundo de ventaja sobre su compatriota, Johann Zarco. Sin embargo, para el piloto del Pramac Ducati las cosas se pusieron feas, ya que por detrás suya los tiempos estaban mucho más ajustados. Tanto que el décimo clasificado, Aleix Espargaró, se encontraba solo a +5.382 segundos de Quartararo. No solo fue el top ten más apretado, también el top 15. Miguel Oliveira, último piloto en entrar en los puntos, lo hizo a +8.928 segundos del primer clasificado.
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