Desde hace ya muchos años, el concepto maxi scooter está liderado por Yamaha y su imbatible T-MAX. Honda, con su nuevo Forza 750cc, va a intentar, al menos, igualarlo.
Honda ha lanzado un par de videos «teaser» titulados Forza 750 14-10-2020 para anunciar que la gama Forza va a crecer en tamaño. El nuevo modelo está próximo a llegar al mercado, para unirse a la actual gama Forza de 300cc y 125cc. Cubicará 750cc con la transmisión DCT de seis velocidades y usará el motor bicilíndrico en paralelo de la Integra y X-ADV pero actualizado ya a Euro6.
En todo caso, Honda ha afirmado que será una moto completamente nueva. El 14 de octubre saldremos de dudas. Os dejamos los dos vídeos publicados por Honda.
Con este movimiento, Honda intentará reposicionarse en el mercado de los maxi scooter GT y tratar de recortar distancias con el líder de la categoría: el nuevo Forza 750cc será un maxi scooter más deportivo y asfáltico. Al menos algo más potente que el T-MAX y con mejor transmisión. Veremos cómo Honda resuelve los temas prácticos (huecos portaobjetos) y el equipo de ruedas, transmisión y frenos.
El caso es que Honda busca un modelo que «cale» más en el público que lo que ha lo han hecho los modelos Intergra y X-ADV. Buenos modelos que sin embargo no han encontrado un hueco de mercado lo suficientemente grande. Así que el intento de Honda será partir de una excelente tecnología y unirla a un concepto y estilo de scooter de probado éxito (gama Forza).
No olvidemos que la gama Forza la componen unos scooters rápidos y eficaces. El nuevo Forza 750 mantendrá ese mismo ADN. Sin duda, el nuevo Forza 750cc mejorará al X-ADV y al Integra y se acercará mucho más al T-MAX. ¿Cuánto de cerca? Aún no lo sabemos… hay que esperar.
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