La nueva trail de Moto Morini verá la luz en mayo en dos versiones para captar a un público que busca disfrutar de los desafíos sobre dos ruedas.
Moto Morini, la histórica marca italiana fundada en Bolonia, vuelve a la carga en el segmento trail de media cilindrada con la nueva X-Cape 700. Una moto que Moto Morini dio a conocer en el EICMA 2024 y que promete conquistar a los espíritus más aventureros, con un diseño enfocado en la ergonomía y en la experiencia de conducción, tanto en carretera como fuera de ella.
Diseño italiano
La X-Cape 700 destaca por un diseño robusto y moderno, con líneas inconfundibles que evocan el ADN italiano de Moto Morini. En el frontal de líneas afiladas se encuentra la doble óptica con tecnología LED, a la que acompaña una amplia pantalla diseñada para proteger con eficiencia del viento. Los protectores de manetas de serie y las llantas de aleación de 19” delante y 17” detrás resaltan el espíritu aventurero de esta trail.
La ergonomía ha sido cuidadosamente estudiada, convirtiéndola en un pilar fundamental de la X-Cape 700. El asiento de 845 mm de altura, disponible también en una versión rebajada a 820mm, y el manillar regulable en tres posiciones aseguran una postura cómoda y natural. De esta forma, se reduce la fatiga del conductor y por tanto un mayor confort.
Motor adaptado a la Euro5+
La Moto Morini X-Cape 700 equipa un motor bicilíndrico en paralelo Euro 5+ de 693 cc. La potencia se ha ajustado a los 70 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Este propulsor, con inyección Bosch y refrigeración líquida, garantiza una entrega de potencia lineal desde bajas revoluciones, permitiendo disfrutar en todo tipo de terrenos.
Parte ciclo de alto nivel
En la parte ciclo de la X-Cape 700, destaca el chasis de acero y el basculante de aluminio. La horquilla delantera invertida de 50 mm está firmada por Marzocchi, siendo regulable en precarga, mientras que el monoamortiguador trasero de Kayaba cuenta con ajuste por control remoto en la versión de radios. El recorrido de 175 mm delante y 165 mm detrás la convierten en una moto ideal para afrontar terrenos irregulares.
El sistema de frenos Brembo, con doble disco delantero de 298 mm y disco trasero de 255 mm, junto al ABS Bosch desconectable, garantiza seguridad y control en cualquier situación. La versión de radios de la X-Cape 700 viene equipada con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, perfectos para uso mixto.
Tecnología y personalización
En cuanto a tecnología, la X-Cape 700 incorpora de serie una pantalla TFT de 7 pulgadas con sistema de navegación integrado vía app, sensor de presión de neumáticos, doble toma USB y USB-C y embrague antirrebote. La versión de radios añade además una cámara frontal con la que grabar los recorridos y visualizarlos directamente en el móvil.
Moto Morini ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar la X-Cape 700. Destacan las maletas de aluminio o las bolsas blandas, así como los puños calefactables para los moteros más viajeros. Las barras de protección y el cubrecárter de aluminio aumentan la protección en caso de caída mientras que el escape rally mejora el sonido y la agresividad de esta trail.
Disponible a partir de mayo
La última novedad de Moto Morini llegará a los concesionarios en mayo de 2025. Una trail destinada a conquistar al público más atrevido y que se ofrecerá en dos versiones. La X-Cape 700 con llantas de aleación y neumáticos de calle, en color Black Ebony contará con un precio de 7.190 €, mientras que la versión con llantas de radios y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, en colores Rojo Pasión, Blanco Carrara y Negro Ébano estará disponible desde 7.590 €.
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