Yoshimura SERT Motul conquista el Bol d’Or 2024 y asegura el título mundial tras una carrera llena de desafíos y contratiempos para sus rivales.
El equipo Yoshimura SERT Motul ha marcado un hito en el mundo del motociclismo de resistencia al conquistar el Bol d’Or 2024, culminando una temporada impresionante que también le asegura el título del Campeonato Mundial de Resistencia. Esta victoria, que llega después de tres años, no solo celebra el retorno del equipo japonés a lo más alto del podio, sino que también destaca la eficacia y resistencia de su maquinaria y su equipo en una de las pruebas más exigentes del calendario internacional.
Con una actuación magistral a lo largo de las intensas 24 horas de carrera, el trío compuesto por Gregg Black, Etienne Masson y Dan Linfoot logró una victoria que los consolidó en el campeonato, superando a sus rivales por una diferencia significativa. Su rendimiento sobresaliente les permitió terminar la prueba con siete vueltas de ventaja sobre la moto de Yamaha KM99, pilotada por Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni y Florian Marino. Además, el equipo SERT terminó 17 vueltas por delante de sus competidores más cercanos, el equipo YART.
La carrera del Bol d’Or, disputada en el circuito de Paul Ricard, no estuvo exenta de desafíos. El equipo Yoshimura SERT Motul aprovechó una serie de contratiempos que afectaron a sus rivales principales. La competición se volvió aún más dramática cuando los problemas mecánicos comenzaron a afectar a los contendientes. El equipo Yamaha Austria Racing Team (YART), que había comenzado la carrera como líder del campeonato, sufrió una serie de contratiempos críticos. Un problema con una goma desgarrada detuvo a Karel Hanika en la Curva 1, lo que obligó a una detención prolongada y dejó al equipo en una posición difícil. A pesar de sus esfuerzos por recuperar el terreno perdido, el equipo de Niccolò Canepa, en su última participación como piloto de YART, solo pudo asegurar el tercer lugar final en la clasificación general.
El Honda Viltais #333 también sufrió contratiempos significativos. La rotura del motor en las últimas fases de la carrera fue un golpe devastador para el equipo, que tuvo que retirarse de la lucha por los primeros puestos. El impacto de estos problemas en el rendimiento del equipo subraya la impredecibilidad y la dificultad inherentes a las carreras de resistencia de 24 horas.
El equipo BMW Motorrad, que había comenzado la carrera desde la pole position, también enfrentó dificultades inesperadas. El accidente de Hannes Soomer, quien sustituyó a Sylvain Guintoli durante la competencia, ocurrió a las 02:34 de la mañana, lo que significó el fin de las esperanzas del equipo de obtener una victoria. A pesar de las dificultades adicionales que siguieron, el equipo, compuesto por Ilya Mykhalchyk y Markus Reiterberger, terminó en el cuarto lugar en la clase EWC y en el quinto en la clasificación general, un resultado que reflejó las duras pruebas que enfrentaron a lo largo de la carrera.
En la categoría Superstock, el Team 18 Sapeurs Pompiers se alzó con la victoria en el Bol d’Or, superando a los equipos de Rac41 y TRT27 en una actuación destacada. La victoria en esta categoría fue especialmente significativa para el equipo, que también tuvo que enfrentar sus propios desafíos a lo largo de la competencia. Además, el National Motos Honda se aseguró el título en la categoría Superstock con una destacada actuación de Guillaume Raymond, Sebastien Suchet y Valentin Suchet.
La finalización de la temporada de resistencia con el Bol d’Or 2024 ha sido una prueba de la resistencia y habilidad de todos los equipos participantes. Yoshimura SERT Motul, con su habilidad estratégica y la fiabilidad de su moto, ha demostrado una vez más por qué es uno de los equipos más destacados en el motociclismo de resistencia. La victoria en el Bol d’Or no solo sella su retorno al título del campeonato, sino que también subraya la importancia de la preparación y la estrategia en una de las competiciones más exigentes del motociclismo mundial.
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