Iker Lecuona terminó octavo en la Ronda de Portugal de WorldSBK.
Iker Lecuona no tuvo el mejor comienzo de temporada en WorldSBK. Ya en la pretemporada, el piloto se fracturó una costilla; lo que le impidió prepararse de la mejor forma de cara al inicio de año. En la primera carrera, en Australia, se fue al suelo en la Carrera 1, fracturándose el cuarto metatarsiano del pie izquierdo. No obstante, el valenciano ha tenido tiempo de recuperarse de cara a la cita en Portugal; de donde se marcha con buenas sensaciones tras haber acabado octavo en la Race 2 del domingo. El piloto habló con nuestra compañera Alba Casares en Portimao, comentándole sus sensaciones.
Su balance del fin de semana. «Bien, la verdad que muy contentos de estar de vuelta. Ha sido un largo proceso, en casa ha sido difícil mentalmente, difícil físicamente, pero al final nos hemos sobrepuesto. Llevamos prácticamente cinco meses sin poder pilotar la moto como toca, fui a Australia pero con mucho dolor y lo máximo que había dado eran cinco cronos o seis. La primera vez que pasé de esas vueltas seguidas encima de la moto fue ayer en la carrera, que terminé el once, muy contento con el resultado. Pero igualmente me faltaba velocidad, no me encontraba cómodo».
«La Honda prácticamente igual a la del año pasado, menos las suspensiones»
Lecuona a ido de menos a más durante toda la Ronda de Portugal. «Hoy sí que me he encontrado cómodo, hoy me he encontrado que podía luchar delante en la Superpole Race. Esa P9 ha sido, la verdad que inesperada. Pero muy contento porque estaba ahí. Y en la primera larga, antes de la bandera roja, esa P6 la tenía prácticamente ya, pero bueno, bandera roja, luego estaba luchando con Danilo [Petrucci] y con Bassani, que al final me han adelantado y he terminado octavo. Pero igualmente muy contento, dos Top10. Después de tantos meses sin moto, después de tanto sufrimiento, después de todo creo que es un muy buen resultado para nosotros. Así que bueno, a seguir trabajando, a seguir mirando hacia delante y poquito a poco mejoraremos».
El piloto también hablaba de la principal diferencia de su Honda con respecto a la del año pasado. «La moto es muy similar, prácticamente igual, menos suspensiones. Entonces bueno, las suspensiones cambian mucho la moto. Es una parte primordial en la moto. Pero bueno, estamos entendiéndolas, estamos trabajando, hoy hemos dado un pasito con las suspensiones, vamos a ver qué tal va».
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
