Bulega dominó con autoridad; Toprak luchó hasta el final pero terminó cuarto, y Bautista se fue al suelo tras un choque con Sam Lowes.
La primera carrera del fin de semana en el icónico trazado de Assen nos dejó una montaña rusa de emociones, con dominio absoluto por parte de Nicolò Bulega, múltiples caídas, sanciones que condicionaron la parrilla y una batalla sin tregua por los puestos de podio.
La jornada comenzaba con polémica: tanto Toprak Razgatlıoğlu como Axel Bassani fueron penalizados con la pérdida de tres posiciones en la parrilla de salida por una conducción lenta durante la Superpole. Esto obligó a ambos pilotos a arrancar desde la segunda y tercera fila respectivamente, lo que alteró la dinámica inicial de la carrera. Desde el semáforo en verde, quedó claro que ninguno de los dos iba a conformarse con una remontada discreta. De hecho, desde el principio ofrecieron un duelo electrizante entre ellos, en una batalla cuerpo a cuerpo por ganar posiciones en el pelotón.
Lamentablemente, la carrera también tuvo sus momentos duros. Yari Montella fue uno de los primeros en caer y quedó fuera de competición. Más adelante, Bahattin Sofuoğlu aumentó la lista de abandonos. Uno de los momentos más destacados llegó cuando Toprak logró superar a Álvaro Bautista, colocándose en la quinta posición. Sin embargo, el piloto español respondió rápidamente, adelantando a Petrucci y después devolviéndole la jugada al turco para colocarse cuarto.
Pero el duelo no terminó ahí. Toprak volvió a firmar una maniobra increíble, adelantando de una sola vez a Bautista y a Sam Lowes. Una jugada audaz que no solo mostró su talento, sino su férrea determinación por no soltar el podio. Sin embargo, el destino le tenía preparado otro giro inesperado.
Bautista y Lowes al suelo en una pelea por el podio
Y es que el choque entre Bautista y Sam Lowes fue uno de los grandes puntos de inflexión de la carrera. Ambos pilotos luchaban por el podio cuando terminaron en el suelo. Un verdadero desastre que los dejó fuera de juego. Andrea Iannone también se fue al suelo, sumando aún más dramatismo a una carrera que no dejó un respiro.
Mientras tanto, Locatelli seguía su propia estrategia, estudiando perfectamente a Toprak, que empezaba a mostrar síntomas de desgaste. El italiano fue capaz de rodar entre tres y cuatro décimas más rápido que el turco, una ventaja que terminó siendo decisiva para consolidarse en la segunda posición.
Por delante, Nicolò Bulega firmaba una carrera perfecta. Su ritmo fue inalcanzable, liderando con autoridad desde el inicio y ampliando su ventaja vuelta tras vuelta. Cuando cruzó la meta, lo hizo con casi siete segundos de ventaja sobre Locatelli, que a su vez tenía otros seis segundos y medio sobre la pareja que protagonizaba la pelea final por el último escalón del podio: Petrucci y Toprak.
Con solo cuatro vueltas para el final, Petrucci no soltó el acelerador. A falta de tres vueltas, adelantó a Toprak y lo dejó fuera del podio. Pero el turco no se rindió fácilmente, hasta que un error lo dejó fuera. Sin embargo, Petrucci resistió hasta el final, asegurando una merecida tercera plaza.
La bandera a cuadros confirmó los resultados: victoria dominante de Bulega, segundo puesto para Locatelli, tercer lugar para un luchador Petrucci y cuarta posición para un incansable Toprak.
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